Pedágio x custo Brasil

Veículos acima de 3,5 toneladas de peso bruto pagarão pedágio nas rodovias federais por peso e não mais por eixo, ou seja, todo pedágio deverá ter balanças dinâmicas para aferição de peso e assim baixaria os custos quando o veículo estiver sem carga. Esta condição deve incluir ônibus que fazem carretos de carga e que passam desapercebido pela fiscalização.