Mobilidade urbana sob trilhos

Investimentos em pelo menos uma linha de metrô em cada Capital brasileira que ainda não possui a mesma, podendo ser adequada a realidade local, ou seja, linhas de metrô subterrâneas, elevadas ou de superfície. É possível adequar para modelos VLT também. e expensão de linhas em grandes centros urbanos que já possuem o serviço de metrô.